スパロボY攻略｜DLC機体運用ガイド

パッケージ版早期購入 or ダウンロード版予約共通特典	・サイバスター・ヴァングネクス・グランヴァング
DLC①&②セット購入特典	・ゼルガード・ティラネード・ティラネード・レックス
DLC①	・ブライガー・ビッグオー・仮面ライダースカル・仮面ライダーW ・仮面ライダーアクセル
DLC②	・鋼鉄ジーグ・ゲッターノワール1号機・ゲッターノワール・G ・ダ・ガーンX ・グレートダ・ガーンGX

DLC①ではアシストクルー2人（内1人は「風都探偵」のときめ）、DLC②ではアシストクルー1人（「ダ・ガーン」の高杉星史）も追加される。

特典DLC機体の運用ガイド

タクティカル・エリア・セレクトが採用されたスパロボの特徴として、DLC参戦機体は序盤からラスボス撃破後までいつでも加入できるという都合上、序盤はそこそこ強いが、通常参戦組に最強武器が追加されていくと攻撃力の面で見劣りする…という形になりやすい。

作品に思い入れのある人か、使う機体を変えて2周目以降のプレイを新鮮な気持ちでプレイしたいというプレイヤー向け。

オリジナル

サイバスター

序盤の改造目標　EN、運動性、照準値
強化パーツ　射程、ハイパーリローダー

早期購入 or 予約特典。

貴重な空Sな上に運動性も高く、移動力も8、攻撃力も全体的に高めで、ぶっちゃけルーンドラッヘより強い。さすが元祖オリジナル。

無消費のディスカッターを持つので、継戦能力もまぁまぁ。

貴重な移動後使用可で広範囲のMAP兵器も持つので、ザコの削りや遺産ミッションなんかで活躍できる（ただし攻撃力はだいぶ低いので、火力を求めるならかなりのテコ入れは必要）。

カスタムボーナスはアカシックバスターの攻撃力＋300、消費EN－20で、「30」と全く一緒。

撃墜数を稼ぐか、ストーリー進行で機体が強化されてコスモノヴァが追加。弾数1、移動後使用不可の長射程武器なので、チャプター4の遺産ミッションで入手できるハイパーリローダーと、マサキにヒット&アウェイがあると良い。

弾数1の武器はそのままだとBセーブで弾数を増やせないため、フルカスタムボーナスは弾数＋1を選ぶと良い。また、弾数を即時回復できるレイカをアシストに編制するのも良い。

マサキ・アンドー
おすすめスキル　闘争心、見切り、Eセーブ、Bセーブ、ヒット&アウェイ

Eセーブは資金に余裕があればでOK。あとは初期修得のスキルを伸ばす程度でも充分。

前述の通り、コスモノヴァが追加されたらそれ用のスキルを養成しよう。

エースボーナスは初期気力＋10、初期SP＋30。

ヴァングネクス

序盤の改造目標　運動性、照準値
強化パーツ　移動力、射程

早期購入 or 予約特典。「スパロボV」リアル系後期主人公機。

後期主人公機だが、序盤から加入できるので性能的にはそこそこ。序盤の内は通常参戦組よりは高め。

どちらの機体も移動後使用可能で射程4の武器があるため、使い勝手も良い。

思い入れがあれば、充分使っていける。

加入ミッションにて主人公の選択があるが、ストーリーでどちらをメインに扱うかという意味であって、機体自体はお互いに乗り換え可能。精神は1つ以外共通で、パイロット能力もほぼ誤差みたいなものなので、デフォルトから乗せ換えてもそこまで困ることはない。

5つ目の精神が、ソウジは突撃、チトセは狙撃だが、どちらの機体ともそれなりに相性は良い。

カスタムボーナスは昔と同じくパーツスロット＋1。なので急いで取るほどでもない。

本作は「30」と同様に強力なパーツが数多く入手できるが、「30」と違って全機体のパーツスロットが増えるシステムがないため、強力なパーツでも余りがちになる。そのため、パーツスロットの多いVXTの主人公機はゲーム後半になるほど輝くかも。

サイバスターと同じタイミングで最強武器が追加。コスモノヴァほどではないが弾数が少ないので、Bセーブやレイカでフォローしよう。

叢雲総司
おすすめスキル　闘争心、SP系、Bセーブ

よく使うであろう集中や不屈の消費SPが重めなので、本気で使っていく気ならSP関係のテコ入れをしないとツラそう。

初期修得スキル自体は良いものが揃っている。

エースボーナスはVXT主人公組共通で、与ダメージ1.1倍。搭乗機体の移動力＋1。与ダメージ補正の数値としては低めだが、エースにさえしてしまえば条件なしに発動できるのでまぁまぁ優秀。

グランヴァング

序盤の改造目標　EN、装甲値、照準値
強化パーツ　移動力、射程、弾数

早期購入 or 予約特典。「スパロボV」スーパー系後期主人公機。

基本的な内容はヴァングネクスと同様。

こちらはスーパー系らしく燃費に難があるので、改造やパーツでそれを補いたい。

スーパー系としては珍しくパイロットが魂を覚えるので、それが利点といえば利点。

こちらもサイバスターと同じタイミングで最強武器が追加。ヴァングネクス以上に弾数が少ないので、フルカスタムボーナスで弾数＋1がおすすめ。さらにBセーブやレイカでフォローしよう。

如月千歳
おすすめスキル　闘争心、SP系、Bセーブ

ソウジと同様。

ゼルガード

序盤の改造目標　EN、装甲値、運動性、照準値
強化パーツ　移動力、射程

DLC1&2セット購入特典。「スパロボX」主人公機。

特殊コマンドのドグマは「X」時代と違って部隊ランク等とは連動しておらず、撃墜数条件かストーリー進行で発生するミッションにて追加となっている。なので早期に本領発揮させるためには、本機とティラネード・レックスで撃墜数を稼ぐ必要あり。

ドグマとサブパイロットの激励で味方の気力を上げることが出来、気力が上がりづらい難易度HARD以上の序盤では結構ありがたい存在。この辺はさすが有料DLC（のオマケ）といったところか。

気力を上げる手段が整い出す中盤以降になると価値が落ちるが、追加されたドグマで魂と闘志を1回だけノーコストでかけられるため、10枠目のアシストクルー的な存在として自軍に貢献できるかも？

機体そのものは相変わらずスーパーなのかリアルなのかよく分からない感じで、リアル系にしては高めの装甲と、スーパー系にしては高めの運動性を持っている。なので集中攻撃されると厳しい。

カスタムボーナスは昔と同じくパーツスロット＋1。なので利点についてはヴァングネクスやグランヴァングと同様。

イオリ・アイオライト、アマリ・アクアマリン
おすすめスキル　闘争心、SP系、Eセーブ

加入ミッションにて主人公の選択があり、選ばなかった方はサブパイロットになる。

精神はメインパイロット時とサブパイロット時で固定なので、激励がある方をメインパイロットにしてパーツでSP増やして激励かけまくる…とかは出来ない。

ソウジやチトセ同様、よく使うであろう集中や不屈の消費SPが重めなので、戦闘で使っていく気ならSP関係のテコ入れをしないとツラそう。

サブパイロットのホープスが貴重な連撃を覚えるが、サブパイロットなのでSP回復手段に乏しいのが残念。

エースボーナスはVXT主人公組共通で、与ダメージ1.1倍。搭乗機体の移動力＋1。

ティラネード、ティラネード・レックス

序盤の改造目標　運動性、照準値
強化パーツ　移動力

DLC1&2セット購入特典。「スパロボT」主人公機。

ティラネードは、DLCで参戦するVXT主人公機の中では唯一の前期主人公機なので、マジでどうしようもない。特別なこだわりがなければ、倉庫番をしておいてもらおう。

ティラネード・レックスの方は、ゼルガードのドグマのような特殊性はないものの、高めの運動性と、低くはない装甲値を持ち、直感と集中がメインとサブに分かれていて使いやすいため、VXT主人公機では一番回避に安定感がある。

敵の命中率が上がり出すゲーム終盤に近付くにつれて厳しくなるが、かく乱をかけたり、スーパー系で援護防御したりすれば何とかなるだろう。

カスタムボーナスはやはりパーツスロット＋1。

サイゾウ・トキトウ、サギリ・サクライ
おすすめスキル　闘争心、Eセーブ、ヒット&アウェイ、ガンファイト

加入ミッションにて主人公の選択があり、選ばなかった方はティラネードのパイロットになる。残念ながら「V」主人公組と違ってお互いに乗り換えが出来ないため、選ぶ際は慎重に。

2人の違いは、サイゾウが努力と狙撃、サギリが脱力と鉄壁な点だが、努力はメインパイロットが持っていてほしい精神ではなく、狙撃も正直使いどころに乏しいので、精神の使い勝手に関して言えばサギリに軍配が上がる。後はプレイヤーの思い入れ次第。

ティラネード・レックスが性能的に厳しくなった後でも、サギリは貴重なメインパイロットの脱力要員として終盤の活躍が見込める。

他の主人公組と異なり、直感の消費SPが低めで、集中はサブパイロットが負担してくれるため、SP系のスキルは優先度が低い。

移動後使用不可の長射程武器が多い機体なので、ヒット&アウェイとガンファイトが好相性。

エースボーナスはVXT主人公組共通で、与ダメージ1.1倍。搭乗機体の移動力＋1。